帆利航運公司所屬的凱旋3號客輪,1995年在新加坡建造完成,重482公噸,船身長40.1公尺,造價台幣1億8000萬元,配備長短程雷達衛星導航系統及夜間航行儀器,雙朣體船體穩定翼設計的鋁合金噴射飛船,時速達35海浬,可載客346人。
吳昇哲說,從安平港到馬公港航程約2小時,票價1100元,回程因馬公港是免稅港票價1045元,因油價上漲,票價比去年漲100元,6月以前,每星期五、六、日、一各1航次,7月以後每天各1航次。
吳昇哲表示,凱旋3號僅提供載客,不提供機車等貨運也不能帶寵物。
澎湖寒害嚴重,澎湖潛水協會人員特地趁著最近幾天風浪稍稍平息時,潛入海底觀察損害情形,卻發現整個澎湖海域的海底,幾乎成了魚蝦貝類的墳場,因為每隔數十公尺就有一堆堆凍死魚屍,不但包括石斑、青鯛等魚類,就連生命力強的螃蟹等甲殼類也難逃一死。
這是兩天前的照片,5公尺深的澎湖海域全是閃閃發光的魚屍,海底暗流將魚屍堆成一座座的小山,綿延了數百公尺,海底的魚屍,只有「一望無際」4個字能形容。
澎湖海域的生態受到的寒害到底有多嚴重,畫面會說話,海底下每隔數十公尺就可以看到一堆堆的凍死魚屍,包括魚頭有著像獅子鬃毛魚刺的獅子魚,嘴尖身體長的直梭,身上佈滿原點斑紋的河魨,以及青藍、牛港瓜、青杉、石斑和虱目魚等,多不勝數的魚類屍體,但最不可思議的還是連生命力強韌的螃蟹這種甲殼類海底生物,都難逃被凍死的命運。
澎湖潛水協會理事長鄭正綱指出,「大概整個青灣都是整片的(魚屍)啊!那個範圍幾百公尺,水底都是整片的魚啊!這個範圍喔!不會超過1公尺。」
拿著照片看到這幅景象,澎湖潛水協會人員表情凝重,因為海底的魚屍數以萬計,比沖上岸的魚屍遠遠多上好幾倍,他們懷疑就是因為溫差大,害得深海魚類內臟冷到破掉,淺水魚類為了避寒躲到海底,活活被餓死,大量魚屍更可能造成生態浩劫。
鄭正綱表示,「沙地咧!都變顏色了,變黑色了,那個等於是優氧化了,會破壞水底,連藻類都受到影響。」
海底的優氧化,將會造成澎湖海域含氧量變少,屆時就連海底植物都難逃浩劫,令人憂心。
只是沙灘上的魚屍能夠靠人工清理,但水底的魚屍該怎麼辦,真的沒人知道,恐怕也只能聽天由命。
文章取自et today 2008/02/20 12:38記者林皆銘、郭淑靜/澎湖報導
東海島嶼含員貝嶼、鳥嶼、澎澎灘、小白沙嶼、雞善嶼、錠鈎嶼等,在於欣賞天然的玄武岩、賞鳥、潮間帶戲水、抱墩抓魚之樂。可上岸的島嶼是員貝嶼、鳥嶼、澎澎灘,其他鳥嶼只能巡航。業者在澎澎灘有規劃水上活動、員貝嶼則有多處水上平台可觀賞餵魚秀鈎花枝釣魚等等。
北海島嶼含吉貝嶼、險礁嶼、姑婆嶼、鐵砧嶼、目斗嶼等,除壯觀玄武岩之外,還有美麗的沙灘可供遊客浮潛玩水上活動,喜歡做日光浴、與大海為伴的去北海就對了。可上岸的島嶼是吉貝嶼、姑婆嶼、險礁嶼、目斗嶼,鐵砧嶼只能巡航。業者在吉貝嶼及險礁嶼規劃很多水上活動。
南海島嶼包含了七美嶼、望安嶼、桶盤嶼、虎井嶼及其他散落在一旁的無人島,業者規劃了南海四島的航線,方便遊客可當天一覽島上的風光、人文地景,及一路上紵立一旁確又各具特色的島嶼,是屬於比較靜態的行程。不適合玩水上活動。
一般而言業者都規劃為北海一日遊、東海一日遊、南海一日遊,如此的玩法比較不趕時間,比較像在渡假。
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